Telegram(m) 26 – Agriturismo „Del Ponte“ in Calvi, Ligure

In den vergangenen sieben Tagen haben wir unseren 4×4 Camper einmal ganz anders genutzt als bisher – anstelle unsere kleine Küche intensiv zu bemühen, haben wir das Frühstück und Abendessen im Agriturismo „Del Ponte“ (Calvi, Rialto, Ligurien) genossen, auf deren Parkplatz man auch mit einem Wohnmobil willkommen ist. Die sympathischen Inhaber Laura und Germano bereiten herrliche regionale Gerichte zu, oft basierend auf selbst angebauten Zutaten.

During the last seven days, we have used our 4×4 Camper differently than before – instead of cooking in our small kitchen, we enjoyed breakfast and dinner in the Agriturismo „Del Ponte“ (Calvi, Rialto, Ligurien) where a camper is also welcome on the parking. The symphatic owners Laura and Germano prepare delicious regional meals, often based on self grown ingredients.

Das Abendessen ist meist viergängig. Gegessen wird bei gutem Wetter auf der Terrasse mit wunderbaren Talblick in Richtung Finale Ligure, anderenfalls in der gemütlichen Stube. Wer gerade nicht mit dem Wohnmobil kommt, kann auch entweder eine kleine Ferienwohnung oder ein Zimmer anmieten – wie auch unsere lieben Freunde, die wir hier besucht haben. Für das 4×4 Camper Team, das aktuell aus zwei Personen besteht, kostet die Halbpension ohne Zimmer, aber mit Parkplatz neben dem Haus aktuell Eur 35 pro Tag.

The dinner mostly has four courses and happens on the terrace with a great view on the valley towards Finale Ligure, otherwise in the cost guest room. When not on the road with the camper, one can also stay either in a small vacation flat or room. For the 4×4 Camper team, currently comprising two, the half board without room but with parking was Eur 35 per day.

Für die Ver- und Entsorgung gibt es in der Nähe Wohnmobilstellplätze, z.B. in Finale Ligure oder Pietra Ligure.

For water and waste management, you can find camper parkings nearby, e.g. in Finale Ligure or Pietra Ligure.

Telegram(m) 21 – Wieder auf Reisen / On the road again

Nach einigen Wochen Pause sind wir wieder auf Reisen. Zunächst geht es in die Schweiz, dann nach Ligurien und abschließend in die West-Pyrenäen – so zumindest der grobe Plan. Das Fahrzeug ist bereits reisefertig beladen (siehe Bilder der Heckgarage anbei) und das Wiegeergebnis ist mit ca. 3800 kg gut, ungefähr 200 kg unter unserem zulässigen Gesamtgewicht.

After a couple of weeks of pause, we are on the road again. First we are heading to Switzerland, then to Liguria and afterwards to the western Pyrenees – at least that’s the rough plan. The 4×4 camper is already packed, see attached picture of the trunk. The weight of approx. 3800 kg stays roughly 200 kg under our max. gross weight.

Alpen-Herbst/Autumn-Alp Tour – Tag/Day 9: Saint Martin Vesubie (960m), Madone de Fenestre (1908m), Lac des Eissaupres (2356m)

Den größten Teil des Tages verbrachten wir bei bestem Wetter im sehenswerten und entspannenden Madone de Fenestre (1908m) an der französisch-italienischen Grenze, einem beliebten Startpunkt für Bergwanderungen. Am späten Nachmittag ging es dann ins Tinée-Tal zurück, bereits im Dunklen überquerten wir den Col de la Bonette (2715m) nordwärts und hielten schließlich zum Übernachten am einsamen Lac des Eissaupres (2356m).
Most of the time today we spent with best weather in the attractive and relaxing  Madone de Fenestre (1908m) at the French-Swiss border. This is a popular starting point for hinking excursions. In the late afternoon we returned to the Tinée valley. Already at darkness we passed the Col de la Bonette (2715m) direction north and finally stopped for the night at the remote Lac des Eissaupres (2356m).

Alpen-Herbst/Autumn-Alp Tour – Tag/Day 8: Villeneuve Loubet, Cote d’Azur – Saint Martin Vesubie

Nach drei Tagen Faulenzen an der Küste ging es dann bei bestem Wetter an Nizza vorbei wieder zurück in die Berge. Umständehalber fuhren wir an diesem Tag mehr und länger als notwendig oder sinnvoll und passierten unter anderem Col de Braus, Col de Turini, L’Aution, Pointe des Trois Communes sowie Vallon de la Gordolasque. Zum Übernachten blieben wir schließlich in Saint Martin Vesubie.
After three days of enjoying life at the mediterranean coast we went on, back to the mountains, passing Nice. Due to circumstances, we drove more than necessary or reasonable, visiting among others Col de Braus, Col de Turini, L’Aution, Pointe des Trois Communes and Vallon de la Gordolasque. We finally stopped to spend the night in Saint-Martin-Vesubie.

Alpen-Herbst/Autumn-Alp Tour – Tag/Day 3: Briancon-Barcelonnette

Ein langer, aber herrlicher Reisetag – nach einem weiteren Spaziergang in der Altstadt von Briancon setzten wir bei bestem Wetter (blauem Himmel und Sonnenschein) die Fahrt über den Col d’Izoard und den Col de Vars in Richtung Barcelonnette fort. Spontan machten wir noch einen Abstecher ins bezaubernde Vallee de la Cerveyrette bis nach Les Fonts.
A long, but terrific travel day – after another walk through the historic city center of Briancon, we continued the trip at best weather, blue sky and sunshine via Col d’Izoard, Col de Vars towards Barcelonnette. We added spontaneously an excursion to the beautiful Vallee de la Cerveyrette all the way up to Les Fonts.

Alpen-Herbst/Autumn-Alp Tour – Tag/Day 2: Chamonix-Briancon

Nach dem ursprünglichen Plan wollten wir nach dem Besuch von Chamonix bei Flumet auf die Route des Grandes Alpes in Richtung von Bourg-Saint-Maurice und Val d’Isere abbiegen (die Route des Grandes Alpes ist auf der Landkarte unten als dünne rote Linie dargestellt). Wegen des schlechten Wetters und der Niederschlagsvorhersage mussten wir jedoch improvisieren und entschieden uns, an diesem zweiten Reisetag über Albertville und, falls noch möglich, den Col du Galibier nach Briancon weiterzureisen. In Briancon sollten wir zwar ankommen, jedoch etwas anders als geplant …
According to the original plan, we intended to take the Route des Grandes Alpes towards Bourg-Saint-Maurice and Val d’Isere at Flumet when coming from Chamonix. Because of the bad weather and the precipitation forecast though, we had to improvise and decided to travel via Albertville and the Col du Galibier, if possible, towards Briancon. We actually made it to Briancon, but not quite as intended …

Alpen-Herbst/Autumn-Alp Tour – Tag/Day 1: Lörrach-Chamonix

Fangen wir den detaillierteren Teil des Reiseberichts an mit dem Tag, an dem wir zum ersten Mal Sichtkontakt mit den Alpen hatten. Die Fahrt an diesem Tag brachte uns von Lörrach an der Deutsch-Schweizerischen Grenze durch die Schweiz, vorbei an Montreux und Martigny nach Chamonix am Mont Blanc in Frankreich. Ab Martigny waren bereits die ersten beiden Pass-Straßen zu nehmen.
Let’s start the detailed part of our trip report with the day, on which we had first eye contact with the Alps. Our ride on that day led us from Lörrach at the German-Swiss border through Switzerland, passing Montreux and Martigny, ending in Chamonix at the Mont Blanc in France. Between Martigny and Chamonix, the first Alpine pass roads had to be taken.

Herbst-Tour durch die Alpen / Autumn tour through the Alps

Umständehalber ergab sich plötzlich die Möglichkeit zu einer zweiwöchigen Tour durch die Alpen – da darf man nicht lange zögern, sondern muss losfahren!
Da es während der Reise keine Möglichkeit gab zu schreiben und zu posten, fangen wir jetzt mit der Zusammenfassung an und setzen dann in den kommenden Blog-Posts mit den Details der Highlights (u.a. mit 15 Hochpunkten aus dem Denzel Alpenstraßenführer) fort.
Ganz grob ließen wir uns von der „Route des Grandes Alpes“ (in unserer Landkarte unten als dünne rote Linie eingezeichnet) inspirieren, auch wenn wir dieser nicht bis ins Detail folgen konnten oder wollten.

Due to circumstances, there suddenly was an opportunity for a two week tour through the Alps – no time to hesitate, but go for it!
As during the trip it was impossible to write and post, we are starting now with a short summary and intend to continue with posts about the details of the highlights, comprising among others 15 high points from Denzel’s famous Alpine road guide.
Very roughly, we took inspiration from the „Routes des Grandes Alpes“ (plot as a thin red line in our map below), even if we weren’t able or intending to follow it in all the detail.