Zulassungsdetails unseres Hymer ML-T 580 4×4

In der jüngsten Vergangenheit wurden wir mehrmals um Übersendung der Zulassungsdetails unseres 4×4 Campers nach Einbau der Goldschmitt Zusatzluftfederung und der Goldschmitt Spurverbreiterung gebeten. Deshalb veröffentlichen wir heute Scans der Zusallungsbescheinigung Teil I.

(As this post focuses on German registration specifics, there is no translation to English this time …)

Zusatzluftfederung, Schneeketten, Spurverbreiterung – das Puzzel ist komplett! / Additional air suspension, snow chains, track extension – putting the pieces together!

Um die neuen Schneeketten an der Hinterachse unseres Hymer ML-T 580 4×4 mit den Bälgen der Zusatzluftfederung verwenden zu können, musste eine Spurverbreiterung montiert und technisch abgenommen werden. Dies scheiterte zunächst an Bedenken des ersten Prüfingenieurs. Der zweite Prüfingenieur nahm dann problemlos die Spurverbreiterung im Rahmen einer Einzelabnahme ab.
To be able to use our new snow chains on the rear axle of our Hymer ML-T 580 4×4 with the large bellows of our additional air suspension, we had to install a track extension and get a technical approval for it. This initially failed due to concerns of the first inspection engineer. The second inspection engineer then finally approved the track extension by means of a so called „individual approval“

Schneeketten und Luftfederungsbälge im Konflikt / Snow chains in conflict with air suspension bellows

Zur Vorbereitung unserer ersten Winterreise mit unserem Hymer ML-T 580 4×4 (Zielgebiet Österreich und Bayern) haben wir uns auch Schneeketten zugelegt. Nach kurzem Vergleich entschieden wir uns für die Pewag Brenta-C 4×4 XMR 81V (zu unseren Rädern/Reifen siehe auch diesen Bericht). Zum Preis von ca. Eur 150 für das Paar bei kfzparts24 im Internet bestellt, kamen diese nach kurzer Lieferzeit an. Die Ketten kommen in einem praktischen Kunststoff-Koffer und wiegen im Koffer 10,6 kg (ein Klick auf die Fotos vergrößert diese).
In preparation of our first winter trip with the Hymer ML-T 580 4×4 (towards Austria and Bavaria) we bought snow chains. After a short comparison we decided for the Pewag Brenta-C 4×4 XMR 81V (read more about our wheels/tires here). For a price of about Eur 150 for the pair of chains, ordered through kfzparts24’s web site, they were delivered after a few days. The chains come in a handy plastic case and weigh 10,6 kg (click on the photos to enlarge them).

Zusatzluftfederung Hinterachse / Rear axle additional air suspension for Hymer ML-T 580 4×4

Insbesondere bei starker Beladung des Hymer ML-T 580 4×4 empfanden wir es als problematisch, dass die weiche Federung der Hinterachse einerseits zu unangenehmen Wanken des Aufbaus während des Fahrbetriebs, andererseits zu „herunterhängendem“ Heck bei ohnehin schon problematischen großen Hecküberhang führte. Um dies zu verbessern, entschieden wir uns für den Einbau einer Goldschmitt Zusatzluftfederung für die Hinterachse.

We clearly disliked some aspects of the rear suspension of our Hymer ML-T 580 4×4, mainly the softness, leading to excessive rolling of the cabin in curves on the one hand and the low hanging back end of the car on the other hand. To improve this, we decided to have a Goldschmitt additional air suspension installed for the rear axle.