Kommende Woche werden wir von Freitag 2.9. bis Sonntag 4.9. auf dem Stand von Bliss Mobil B.V. (Halle 5, Stand B01) sein. Kommt gerne vorbei, wenn Ihr Lust habt!
Next week Friday Sept 2nd to Sunday Sept 4th we will be with Bliss Mobil B.V. on booth B01 in hall 5 – visit us if you fancy!
Unser Bliss MAN wurde ab Werk mit Michelin XZL 2 – Reifen der Dimension 398/85R20 und Tragkraftindex 168 auf Sprengringfelgen 10.00-20 ausgeliefert. Während dies ein hervorragender (und gut aussehender) Reifen für unbefestigte Wegstrecken ist (v.a. auch in der Lage niedrige Luftdrücke zu verkraften), leidet er einerseits auf befestigten Wegen (Folgen sind u.a. “Sägezahnbildung” und geringe Laufleistung von teilweise nur 25.000 – 35.000 km) – bei aktuellen Kosten von ca. Eur 1000 netto pro Reifen. Weiterhin hören wir, dass der Michelin XZL 2 bei winterlichen Staßenverhältnissen nicht optimal performt, zudem fehlt ihm als POR Reifen auch die 3PMSF-Markierung.
Our Bliss MAN was delivered with Michelin XZL 2 tires measuring 398/85R20 and load index 168 on 10.00-20 snap ring rims. While this is an excellent (and good-looking) tire for unpaved roads (above all also able to cope with low air pressures), it suffers on paved roads (consequences include “sawtooth formation” and low mileage of only 25,000 – 35,000 km in some cases) – at current costs of approx. EUR 1000 net per tire. We also hear that the Michelin XZL 2 does not perform optimally in wintry road conditions, and as a POR tire it also lacks the 3PMSF mark.
Beim vorigen Allrad Wohnmbil, dem Hymer ML-T 580, haben wir erst nach drei salz-intensiven Wintern Korrosionsschutz auftragen lassen – da rostete unter dem Fahrzeug schon so manche Stelle. Beim neuen Bliss MAN soll der Schutz schon vor der ersten kalten Saison angebracht werden – also bei noch fast neuem/sauberen Fahrzeug mit deutlich geringerem Aufwand der Reinigung/Vorbereitung. Vertrauensvoll wenden wir uns dazu wieder an die Fluid Film Station von Herrn Plomer in Kirrweiler in der Pfalz.
For our previous 4×4 camper, the Hymer ML-T 580 4×4 we had the corrosion protection applied only after three salty winter seasons – by that time, there was already a significant amount of rust at parts of the chassis. With our new Bliss MAN, we decided to have the protection already created before the first salty period – thus when the vehicle is still almost new/clean, with a much lower effort for cleaning / preparing for the treatment.
Nach fünf wunderbaren Jahren ist nun die Zeit des Abschieds gekommen und wir trennen uns von unserem guten Gefährten.
After five wonderful years it’s now time for a farewell and we say goodbye to our dear loyal companion.
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Update from Aug 9th – the 4×4 camper has been sold. / Update vom 9. August – der Hymer ML-T 580 4×4 wurde verkauft.
In Zeiten der Pandemie habe ich angefangen, den 4×4 Camper als mobiles Büro zu nutzen. Dabei ließ ich zunächst die beiden Laptops und den Monitor über deren 230V~ – Netzteile laufen. Seit einem (inzwischen reparierten) Problem mit dem Wechselrichter habe ich diese Geräte jedoch mittels spezieller 12V – Netzteile auf Gleichspannungsbetrieb umgestellt und damit vom Wechselrichter unabhängig gemacht. Dieser Schritt eliminiert nicht nur eine technische Abhängigkeit vom Wechselrichter, sondern spart auch Elektrizität und reduziert Lärm.
During the pandemic I started to use the 4×4 camper as a mobile office. Initially, I ran my two laptops and the external screen via their default 230V~ power supplies. After an issue with my 12V-230V~ inverter (has been repaired in the meantime), I started running my office gear on 12 V though, using new AC-AC power supplies. In this way, my office work became independent of the inverter. This does not only eliminate a potential weak link, but also reduces noise and electricity consumption.
In Zeiten der Pandemie habe ich angefangen, den 4×4 Camper als mobiles Büro zu nutzen. Dabei ließ ich zunächst die beiden Laptops und den Monitor über deren 230V~ – Netzteile laufen. Seit einem (inzwischen reparierten) Problem mit dem Wechselrichter habe ich diese Geräte jedoch mittels spezieller 12V= – Netzteile auf Gleichspannungsbetrieb umgestellt und damit vom Wechselrichter unabhängig gemacht. Dieser Schritt eliminiert nicht nur eine technische Abhängigkeit vom Wechselrichter, sondern spart auch Elektrizität und reduziert Lärm.
During the pandemic I started to use the 4×4 camper as a mobile office. Initially, I ran my two laptops and the external screen via their default 230V AC power supplies. After an issue with my 12V DC – 230V ACinverter (has been repaired in the meantime), I started running my office gear on 12 V though, using new DC-DC power supplies. In this way, my office work became independent of the inverter. This does not only eliminate a potential weak link, but also reduces noise and electricity consumption.
Continue reading “Umstellung des mobilen Büros auf 12V / Running the mobile office gear on 12V”
Vor einigen Tagen bemerkte ich einen Riß im vorderen unteren linken Bereichs des Batteriekastens. Ich habe mir sagen lassen, dass solche Risse im GFK sich gerne durch Vibrationen während der Fahrt vergrößern. Mein Vertragshändler war glücklichweise bereit, mir kurzfristig einen Reparaturtermin zu geben, der am gestrigen Freitag stattfand. Bei der Reparatur wurden Bleche zur Verstärkung über dem Riß innen und außen mittels Nieten und Sikaflex angebracht. Die beiden Bilder zweigen die Situation vor und nach der Reparatur.
A couple of days ago I discovered a crack in the front lower left part of the battery box. I was told that such cracks in fibre-reinforced plastic tend to grow due to driving vibrations. My dealer was fortunately willing to give me a workshop appointment on short notice. During the repair, metal reinforcement sheets were attached inside and outside using rivets and Sikaflex. The photos show the situation before and after the repair
Danke an Karsten und das 4×4 Passion team!
Thanks to Karsten and the 4×4 Passion team!
Schon seit einiger Zeit wollte ich dem trotz Zusatzluftfederung vorhandenen Wanken des Fahrzeugs mit verstärkten Stoßdämpfern (Hinterachse) entgegenwirken – jetzt sind diese hier eingetroffen und ich werde versuchen, diese bald montieren zu lassen.
Already for a while I have been thinking about adding reinforced shock absorbers (rear axle) to the vehicle to work against the “rocking” motion, which is still present despite the additional air suspension. Now I try to have them installed asap.
Continue reading “Telegram(m): Die verstärkten Stoßdämpfer sind da / The reinforced shock absorbers have arrived”Über die Weihnachtstage 2018 reisten wir mit unserem Allrad-Wohnmobil zu einem einwöchigen Aufenthalt ins Schweizer Saas Fee. Die Reise entwickelte sich für uns zu einem wunderbaren Erlebnis, da sich das Wetter von seiner besten Seite zeigte und uns an den meisten Tagen mit Sonne, blauem, wolkenlosem Himmel und milden Temperaturen verwöhnte.
During the 2018 Christmas days we traveled for a one week stay to the Swiss place Saas Fee by our 4×4 camper. The trip became a wonderful experience as the weather was great on most of the days spoiling us with sunshine, deep blue cloud free sky and mild temperatures.
Continue reading “Saas Fee – Winter Weihnachtsreise / Christmas Winter Trip, 2018”
Allen Lesern wünschen wir ein frohes, glückliches und vor allem gesundes neues Jahr! Die Zeit “zwischen den Jahren” bietet oft die Gelegenheit, sich um Dinge zu kümmern, die sonst zu kurz kommen. Nachdem wir vor einigen Tagen bereits in diesem Artikel unsere Zulassungspapiere unseres Allrad-Wohnmobils veröffentlicht hatten, sahen wir uns diese in einer ruhigen Minute einmal genauer an. Und siehe da, es gibt mehrere Fehler! Wir finden, eine gute Gelegenheit für ein kleines Quiz für unsere treuen Leser – findet die Fehler!
First of all, a very happy new year to all our readers, with a lot of health and luck! During the holiday season, we found some free time to take a closer look at the registration papers of our 4×4 camper, which we had published a couple of days ago in this article. And, believe it or not, there are several mistakes! Isn’t this a great opportunity for a small quiz for our readers – find the mistakes!
4x4 Camper - Allrad Wohnmobil 